A. 可用~||~不可用

A. 下滑道偏离信息~||~垂直偏差信息~||~没有高度偏差信息可用

A. 仅一个，但有两个功率，地面低功率，空中正常功率~||~两个，地面低温档，空中高温档，自动转换~||~两个，地面低温档，空中高温档，人工转换

A. 音频管理面板~||~HF/VHF面板~||~客舱内部通讯系

A. 该船防撞舱壁上可开设一水密人孔。~||~舱底水管可穿过防撞舱壁，舱底水管的控制阀可设置在工程机械舱内易于到达的地方。~||~舱底水管应装有能在干舷甲板以上操作的适当阀件，其阀件应装在防撞舱上首尖舱一侧。~||~舱壁上不允许开门人孔通风管道或任何其他开口。

A. 航线维护I类~||~航线维护II类~||~航线维护III类~||~上述三个

A. 理论和学术研究~||~设计，制造航空器~||~维护公众利益的民航立法

A. 不能，没有电源飞机将完全失控~||~可以，靠备用计算机操纵~||~可以，靠机械备份方式操纵

A. 氰化物镀锌~||~硫酸盐镀锌~||~辛酸盐镀锌~||~焦磷酸盐镀锌

A. 15°~||~20°~||~17°

A. 刚性互相连接~||~没有连接，输入量矢量相加~||~没有连接，以左座输入为准

A. 高于北纬73度或低于南纬60度~||~高于北纬60度或低于南纬73度~||~高于北纬60度或低于南纬60度

A. 张开型裂纹~||~滑开型裂纹~||~撕开型裂纹~||~穿透裂纹

A. APU可开，发动机必须关闭~||~APU必须关闭，发动机可开~||~APU，发动机开关均可~||~APU可开，发动机必须关

A. 5~||~10~||~15

A. 测试数据应填写实测值，不能用“正常”，“性能良好”，“检查合格”“试验合格”等字样代替。~||~无需填写或不适用的记录栏目应用斜杠划掉或写明“不适用”~||~维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期~||~上述都执行

A. 自动刹车~||~带防滞的备用刹车~||~不带防滞的备用刹车~||~停留刹车

A. 15%~||~10%~||~20%~||~5%

A. 机翼上蒙皮和桁条~||~机翼下蒙皮和桁条~||~水平尾翼上蒙皮~||~机身蒙皮