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1.当VHF堵塞装置工作后,需要重新启动发射,方法是()
单选题A. 机组松开”按下通话”按钮然后再次按压~||~在ACP面版按压RESET键~||~将LOUDSPKER旋钮关至OFF后再次调节
2.时钟的供电是由:()
单选题A. 电瓶热汇流条~||~主直流汇流条~||~A+B
3.损伤结构修理时,如果补强件采用斜面过渡形式,过渡区的最佳斜率要大于或等于()。
单选题A. 5:1~||~10:1~||~15:1~||~20:1
4.如果仅LUCIU1故障,则对GPWS(增强近地警告系统):()
单选题A. 没有任何影响,由LUCIU2接替~||~有部分影响,LUCIU2接替部分功能~||~必须关断GPWS,否则系统默认起落架一直在收上位而出发不合适宜的警告
5.每个升降舵由两个电动控制的液压伺服传动装置来驱动,每个伺服传动装置的控制方法有()
单选题A. 两种:生效阻尼~||~两种:生效定中~||~三种:生效阻尼定中
6.关于STATUS页面,以下错误的是:()
单选题A. 只要状态页面有信息,在E/WD上的“STS”(状态提示)就会闪亮~||~如果除了“CANCELLEDCAUTION”(取消的注意)或MAINTENANCE(维护)部分之外,没有其他的信息,在E/WD上就不会显示“STS”(状态提示)~||~STATUS页面会在机组清楚了当前失效的所有相关页面后自动出现,在下降过程中放出缝翼时也会自动出现。
7.我国民用航空器的适 航管理的宗旨是().
单选题A. 安全第一,正常飞行,优质服务~||~安全,正点低耗~||~保障民航安全,维护公众利益,促进民航事业的发展
8.干跑道上水覆盖面积>10%,则认为湿跑道对吗?()
判断题9.根据飞行状态(大加速度、俯仰姿态低)不同,高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶()。
单选题A. 断开~||~衔接~||~先断开,速度正常后自动接通
10.飞机在大雨中停在地面为防止雨水流进电子通风系统则应启动?()
单选题A. 抽风机~||~鼓风机~||~抽风机和鼓风机
11.复合材料冷修理在多高的温度下固化?
单选题A. 250℉~||~150℉~||~350℉~||~450℉
12.哪些不是螺旋桨产生振动的原因?
单选题A. 空气动力不一致~||~螺旋桨滑流受到机身或机翼等部件的干扰~||~各桨叶的截面形状安装角有差异~||~螺旋桨的重心不在转轴上
13.关于耐热钢的气焊说法错误的是?
单选题A. 工件需要预热~||~重新焊接时可以不用预热~||~使用乙炔量稍多的中性焰焊接~||~焊接完成后,保持预热温度数小时
14.当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动的装置是()
单选题A. 动力控制组件(PCU)~||~缝翼襟翼控制计算机(SFCC)~||~压力关断刹车(POB)~||~翼尖刹车(WTB)
15.绿点速度是:()
单选题A. 光洁形态下的单发操作速度。~||~指示对应于最佳升阻比的速度。~||~飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现~||~以上所有
16.下面对氢脆的描述正确的是?
单选题A. 氢脆是一种延迟性破坏~||~氢脆的发生常常高于材料的强度极限~||~合金的强度越高,抗氢脆的能力越高~||~氢脆是一种不可逆的过程
17.损伤容限设计思想()。
单选题A. 与断裂力学无关~||~承认结构中存在一定程度的未被发现的初始缺陷裂纹或其它缺陷~||~不要求对结构给出检测周期~||~不承认结构存在初始缺陷
18.两个起落架控制接口组件(LGCIU)的功用有以下:()
单选题A. 控制起落架的收放和舱门的操作~||~向ECAM提供起落架信心用于显示~||~为飞机其他系统提供空地信号~||~以上所有
19.适航管理的目的是().
单选题A. 保障民用航空安全~||~维护公众利益~||~促进民用航空事业的发展~||~上述都是
20.结构件的疲劳寿命就是()。
单选题A. 疲劳裂纹形成寿命~||~疲劳裂纹扩展寿命~||~疲劳裂纹形成寿命+疲劳裂纹扩展寿命~||~不产生腐蚀损伤的寿命
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