证券从业资格

1.形成铆钉墩头的要求为（）。

单选题

A. 形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的2倍，墩头高度应当约是直径的1/2~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的15倍，墩头高度应当约等于直径~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的1倍，墩头高度应当约是直径的1/2~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的15倍，墩头高度应当约是直径的1/2

2.当飞机前方的地形注意(警告)包线和数据库中储存的地形、障碍数据之间存在冲突，产生警戒时：（）

单选题

A. 未选择TERRONND(ND上的地形)时，ND上没有地形显示，只有语音提示~||~地形自动显示，并且TERRONND按钮上的ON灯亮

3.下面的叙述哪一项是错误的？

单选题

A. 金属材料的延伸率越高，表示材料越容易进行塑性加工~||~塑性良好的材料冷压成形性好~||~塑性越好，越容易发生突然断裂~||~塑性好，抗疲劳性能好

4.使用直接法则时有无警告（）

单选题

A. 没有警告~||~只有失速警告~||~有失速警告和超速警告

5.自动驾驶仪接通时，飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪，说法正确的是（）

单选题

A. 克服约束力移动侧杆~||~蹬方向舵脚蹬(超过配平位置10°)或转动俯仰配平手轮~||~A和B

6.公差等级最高的是哪一项？

单选题

A. IT01~||~IT0~||~IT1~||~IT18

7.有效团队工作的要素(团队成员必备的能力)

填空题

8.根据线弹性断裂力学，在裂纹尖端上（）。

单选题

A. 应力场不具有奇异性~||~各应力分量均趋于无穷大~||~只有σy趋于无穷大~||~各应力分量均趋于一个常数

9.一般用（）焊接不锈钢？

单选题

A. 氧化焰~||~弱碳化焰~||~中性焰~||~碳化焰

10.正常情况下，什么时候不能选择形态“1+F”（）

单选题

A. 进近放襟翼过程中~||~起飞后收襟翼过程中~||~飞机在地面

11.维修记录填写的要求中规定（）.

单选题

A. 测试数据应填写实测值，不能用“正常”，“性能良好”，“检查合格”“试验合格”等字样代替。~||~无需填写或不适用的记录栏目应用斜杠划掉或写明“不适用”~||~维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期~||~上述都执行

12.如果两个飞行员都按压他们的接替按钮，那么（）

单选题

A. 先按压按钮的飞行员获得优先权~||~后按压按钮的飞行员获得优先权~||~两人的输入将叠加

13.绿+黄系统失效，反推叙述正确的是（）

单选题

A. 仅有REV2可用~||~反推均不可用~||~仅有REV1可用

14.冷做法中孔边距的要求为（）。

单选题

A. 低干涉类冷作孔的边距为孔径的2倍;高干涉类冷作孔的边距为孔径的2倍。~||~低干涉类冷作孔的边距为孔径的15倍;高干涉类冷作孔的边距为孔径的15倍。~||~低干涉类冷作孔的边距为孔径的15倍;高干涉类冷作孔的边距为孔径的2倍。~||~低干涉类冷作孔的边距为孔径的1倍;高干涉类冷作孔的边距为孔径的2倍。

15.前轮接地后，当俯仰姿态小于2.5°且5秒后，俯仰配平自动回到0。（）

判断题

16.航空器经过C检或相当级别以上维修工作后应已完成（）.

填空题

17.根据民用飞机运行的设备要求（）.

单选题

A. 飞机运行时，机上每个2周岁以上的人员均须有一个经批准的座椅或卧铺和一个经批准的安全带~||~飞机运行时，机上每个年满18周岁以上的人员均须有一个批准的座椅或卧铺一个经批准的安全带~||~飞机运行时，机组人员可不必每人有一个批准的座椅和安全带~||~飞机运行时，大人和小孩可共同一个经批准的座椅和安全带

18.关于FCDC说法正确的是（）

单选题

A. FCDC从ELAC和SEC处获取数据，并将数据发送至EIS和CFDS~||~FCDC从EIS和CFDS处获取数据，并将数据发送至ELAC和SEC~||~以上说法都不对

19.轴的断裂线用什么线画？

单选题

A. 粗实线~||~细实线~||~点划线~||~波浪线

20.放行人员需经（）授权.

单选题

A. 工程师~||~车间主任~||~适航部门~||~航空器营运人