首页>题库>民用航空器维修执照
1.如果ECAM上部显示“CONFIGPARKBRKON”警告,并有连续音响警告,则是因为:()
单选题A. 停留刹车故障~||~在空中,停留刹车被刹住~||~推力被设置在FLXTO或TO功率时,停留刹车刹住
2.复合材料的“损伤-安全”特性,偏轴层的裂纹有60%-90%的裂纹产生在()多少的疲劳寿命以前?
单选题A. 10%~||~20%~||~30%~||~40%
3.采用安全寿命设计思想设计航空器结构件()。
单选题A. 应进行安全寿命估算和试验~||~不需进行安全寿命估算和试验~||~不需要进行安全寿命试验~||~能够保证航空器安全可靠
4.当PTU运转时,HYDPTU(液压动力转换组件)()
单选题A. 不显示~||~以绿色显示~||~以白色箭头显示
5.关于扰流板的收回,说法正确的是()
单选题A. 着陆后或中断起飞后,地面扰流板解除预位时~||~在连续起飞过程中,至少一个推力手柄前推超过20°时~||~A和B
6.以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是()
单选题A. 当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEEDBRK”备忘信息闪亮~||~当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEEDBRK”备忘信息~||~如果地面扰流板预位,显示绿色的“GNDSPLRSARMED”信息
7.保留工作项目是指在航空器计划维护工作中,因()等原因不能正常地计划完成的维修工作项目。
填空题8.维修记录填写的要求中规定().
单选题A. 测试数据应填写实测值,不能用“正常”,“性能良好”,“检查合格”“试验合格”等字样代替。~||~无需填写或不适用的记录栏目应用斜杠划掉或写明“不适用”~||~维修记录填写后原则上不得涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期~||~上述都执行
9.若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后,按压侧杆上无线电发送电门,无线电是否还具有优先权()
单选题A. 是~||~否
10.机身站位137是定位在什么地方()?
单选题A. 在距机头或固定参考面137厘米处~||~在机翼前梁以后137厘米处~||~在距机头或固定参考面137英寸处~||~在距机头或固定参考面137米处
11.在ND上显示“MAP PARTLY DISPLAYED”(地图部分显示)(琥珀色),表示:()
单选题A. FMGC(优先标准)和DMC(显示管理计算机)之间的数据传送不完整~||~DMC不能完整的描绘地图~||~地图不可用~||~A+B
12.铝合金发生晶间或者晶界腐蚀的主要原因是?
单选题A. 热处理不当~||~腐蚀产物清除不彻底~||~金属表面有保护膜~||~没有进行热处理
13.在进行复合材料变厚度结构设计时,铺层数递减形成台阶,每层台阶的宽度是多少?
单选题A. 1/4in~||~5mm~||~25mm~||~05in
14.扬声器音量旋钮是否会影响语音警告及语音信息()
单选题A. 会,少量影响~||~不会~||~会,显著影响
15.当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶接通时,减速板收回率()。
单选题A. 增加~||~减小~||~不变
16.地面加油时是否可以使用HF()
单选题A. 是~||~否
17.预测性风切变区域指示()
单选题A. 只要存在风切变就会产生这样的信息~||~只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位,即使气象雷达关断,也会显示~||~气象雷达打开后才能显示这样的信息。
18.在襟缝翼系统中,一旦提供了翼尖刹车,在空中还能对其复位吗?()
单选题A. 可以,用控制手柄做一个新的选择~||~可以,用控制手柄做一个相反的选择~||~不可以,只能在地面进行复位
19.在航空器蒙皮修理中,修补件的厚度通常比原蒙皮加厚()。
单选题A. 五级~||~四级~||~一级或两级~||~三级
20.备用法则时,音响失速警告什么时候启动?()
单选题A. 失速时~||~距失速状态还有一定余度时~||~有低速保护,所以不会出现失速警告
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号