证券从业资格

1.在工作中发现BMP的程序有必要进行修改或增加时（）.

单选题

A. 无关系~||~向上级反映~||~不执行BMP~||~填写BMP01。001表并送交基地编委会

2.低能量警告由谁计算？（）

单选题

A. FMGC~||~FAC~||~SEC

3.正常法则的飞行方式中，当载荷高于1.25g或坡度大于33°时，THS的设置将（）

单选题

A. THS的设置被限制在实际设定值和机头下俯35°之间~||~THS的设置固定在当时的设定值上直到条件消失~||~THS的设置固定在机头完全下俯的角度上

4.哪一项不是微生物腐蚀发生的因素？

单选题

A. 霉菌孢子~||~燃油~||~水和适宜的温度~||~腐蚀介质的存在

5.有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是（）

单选题

A. 低速稳定性~||~高速稳定性~||~载荷因数限制

6.马氏体不锈钢特点是？

单选题

A. 耐腐蚀性能下降~||~无磁性~||~较好的可焊性~||~含有多种合金元素

7.对于飞机和初级飞机的学生驾驶员，单飞前应当完成的适用动作与程序的飞行训练包括：（）.

单选题

A. ①③~||~①②③~||~②③

8.冷冻孔塞的钉孔壁厚度应大于多少？

单选题

A. 002in~||~003in~||~005in~||~008in

9.对于Ⅲ类仪表运行许可的申请人，应当增加的实践考试内容有：（）.①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的仪表着陆系统进近组成，包括至少一次着陆和一次从低高度开始的中断进近，该低高度是复飞期间可能会导致接地的高度;②进近必须使用经批准的自动着陆系统或者经批准的等效的着陆系统;③对于使用故障-性能下降滑跑操纵系统的Ⅲb类运行，考试必须包括用目视参照物或目视和仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。

单选题

A. ①②③~||~①③~||~②③

10.所谓保留故障就是航空器在飞行后/或维护检查中发现的故障、缺陷，因（）原因，不能在起飞前排除的故障项目。

填空题

11.襟缝翼系统中的动力控制组件(PCU)包括（）

单选题

A. 两个独立的与一个差动齿轮箱耦合的液压马达~||~两个相互备份的与一个差动齿轮箱耦合的液压马达~||~两个独立的与两个差动齿轮箱耦合的液压马达

12.当ACP1或2失效时，机组可以转换使用第三个ACP，当选择转换后，第三成员能否继续使用音响设备？（）

单选题

A. 是，但功能受限制~||~否~||~是，不受限制

13.A319机型防滞系统在地速大于海里时才开始工作：（）

单选题

A. 15海里~||~20海里~||~72海里~||~100海里;

14.如果一个零件同时需向几个方向弯曲，则应把弯曲程度较大部位的弯折线（）。

单选题

A. 平行于材料纤维方向~||~垂直于材料纤维方向~||~和材料纤维方向成45度角~||~和材料纤维方向成60度角

15.MEL的目的是提供在有限的一段时间内带不工作的设备使飞机连续操作运行，所以（）.

单选题

A. MEL无始发站和目的区别以及到经停站的要求~||~MEL到达站就要进行处理排故~||~MEL基地站不适用~||~在外站超过MEL故障仪表或设备项目，可飞回基地处理

16.当CAPT&PURS选择在CAPT位时，下列哪个选项不正确（）

单选题

A. 只能从驾驶舱启动警戒~||~从驾驶舱和客舱均可启动警戒

17.ECAM上部显示“ANTISKID/NWSOFF”警告，是因为：（）

单选题

A. BSCU双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去~||~失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障~||~防滞前轮转弯电门被设置在OFF位~||~A+B

18.飞机载荷因数自动限制在（）

单选题

A. 光洁形态下+25g至-1g，其他形态下+2g至0g~||~光洁形态下+2g至0g，其他形态下+25g至-1g~||~所有形态下+25g至-1g

19.冷作硬化需通过以下哪种方法才能消除（）。

单选题

A. 退火~||~淬火~||~回火~||~人工时效

20.A319机型最大轮速为：（）

单选题

A. 180海里~||~195海里~||~205海里~||~210海里