A. 不能滑行~||~可以直线滑行，但不能转弯~||~可以正常滑行，但转弯速度必须7海里以下~||~没有任何限制;

A. 高于基准高度2000英尺以上的地形~||~在EGPWS数据库里没有可用地形数据的区域~||~复杂的地形

A. 起飞滑跑前~||~起飞后~||~滑出前~||~飞出大雨区后

A. 0℃-20℃~||~18℃-25℃~||~20℉-30℉~||~150℉-180℉

A. 具有较高的强度硬度~||~含碳量比马氏体不锈钢高~||~抗腐蚀性能较好~||~用于制造机械性能功能较高部位的零件

A. 同一起落架上两个刹车之间温差大于150度，并且一个刹车温度高于600度或低于60度~||~左右主起落架刹车的平均温度差异高于或等于200度~||~易容塞溶化或一个刹车温度超过900度;~||~以上所有

A. 50：1~||~20：1~||~10：1~||~5：1

A. 飞机某一系统中出现故障，一时不能排除~||~飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除~||~飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除，但不影响飞行安全或降低飞行，并符合要求~||~飞机某一系统中出现故障，需在A检停场排故

A. 200kt~||~210kt~||~230kt

A. 肋通常旋转到剖切平面~||~表示肋端面形状的不画剖面线~||~沿着肋长度方向剖开的可以不画剖面线~||~沿着肋端面方向剖开的必须画剖面线

A. 气穴的出现与高度无关~||~气穴的可能性随高度而减小~||~气穴的可能性随高度而增大

A. FCU上ILS按扭~||~ACP上RESET钮~||~VHF1发送通道

A. 少量溢油可用沙子，泥土或其他吸收剂掩盖，然后将其清除~||~溢油的面积超过5平方米或在任何方向溢出尺寸3M的连续流动时应通知机场消防部门~||~溢油区域超过2平方米时，不允许土拖动工作梯，防止因摩擦而产生火花~||~上述都对

A. 尺寸数字尺寸线尺寸界限~||~尺寸数字尺寸线尺寸线的终端符号~||~尺寸数字尺寸线尺寸界限尺寸终端符号~||~尺寸线尺寸界限尺寸数字尺寸说明

A. 90min~||~90-120min~||~120-180min~||~180-240min

A. 自动刹车~||~带防滞的备用刹车~||~不带防滞的备用刹车~||~停留刹车

A. 站在虎钳前适当位置，两脚分开，右脚在前，脚尖接近钳台，右膝自然弯曲;左脚在后，脚掌约2/3的部分踏在虎钳的中心线上，左膝挺直。~||~站在虎钳前适当位置，两脚分开，左脚在前，脚尖接近钳台，左膝自然弯曲;右脚在后，脚掌约1/3的部分踏在虎钳的中心线上，右膝挺直。~||~站在虎钳前适当位置，两脚分开，左脚在前，脚尖接近钳台，左膝挺直;右脚在后，脚掌约2/3的部分踏在虎钳的中心线上，右膝自然弯曲。~||~站在虎钳前适当位置，两脚分开，左脚在前，脚尖接近钳台，左膝自然弯曲;右脚在后，脚掌约2/3的部分踏在虎钳的中心线上，右膝挺直。

A. 着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离~||~着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离~||~着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离

A. 只要选择了CSTR(强制)，并且选择的距离等于或大于40海里，在飞机周围的40海里的圆圈上就会显示允许的最低安全高度~||~如果没有显示就是默认最低偏航高度为0~||~若果FMGS数据库里没有所选航路的MORA，就没有任何显示。

A. 3-5%~||~5-8%~||~8-10%~||~10-15%