证券从业资格

1.飞机载荷因数自动限制在（）

单选题

A. 光洁形态下+25g至-1g，其他形态下+2g至0g~||~光洁形态下+2g至0g，其他形态下+25g至-1g~||~所有形态下+25g至-1g

2.当LOC(航向道)和G/S(下滑道)故障旗(红色)出现在PFD上，表示：（）

单选题

A. MCDU中选择的ILS频率不正确~||~飞行航迹离开LOC或G/S过多~||~航向道或下滑道接收机失效

3.从事维修管理部门经理(含车间主任)（）.

单选题

A. 必须有”维修人员执照”~||~不需要有”维修人员执照”~||~只有他们不直接从事维修，控制或放行工作，可以不持有维修人员执照~||~车间主任必须有维修人员执照，而管理部门不需要

4.在接到驾驶舱呼叫时，起落架舱内外部电源版上将显示蓝色的（）

单选题

A. COCKPITCALL~||~COCKPITINIT~||~COCKPITPHONE

5.如果一个零件同时需向几个方向弯曲，则应把弯曲程度较大部位的弯折线（）。

单选题

A. 平行于材料纤维方向~||~垂直于材料纤维方向~||~和材料纤维方向成45度角~||~和材料纤维方向成60度角

6.装配图的明细栏如何填写内容？

单选题

A. 自上而下~||~自下而上~||~从左向右~||~从右向左

7.飞机刹车系统确认正常，但在湿滑跑道上着陆滑跑，在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮，这是因为：（）

单选题

A. 自动刹车没有生效~||~自动刹车生效，但减速率达不到所选速率的80%~||~自动刹车生效，但是防滞系统不工作

8.经签署机型的维修人员执照持有人（）.

单选题

A. 对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格~||~对本公司的航空器整体具有维修放行资格~||~对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须得到维修单位或营运人授权~||~对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须其维修人员上岗证有效

9.下列哪一个等级的轴承精度最高？

单选题

A. C级~||~D级~||~E级~||~G级

10.绿+蓝系统低压，在单升降舵的情况下，在200kts放出起落架（）

单选题

A. 以增进飞机的可控性~||~是为了防止速度太小起落架放不下来~||~为了防止飞机失速

11.哪一种工艺会显著提高零件的疲劳寿命？

单选题

A. 粗车~||~精车~||~磨削~||~喷丸

12.当俯仰姿态上仰超过（）°或下俯超过（）°时，飞行指引杆消失。

单选题

A. 30°，-15°~||~25°，-13°~||~25°，-15°

13.由气源系统供给的热空气加温的缝翼是？（）

单选题

A. 内侧1，2，3号缝翼~||~外侧2，3，4，5号缝翼~||~所有缝翼~||~外侧3，4，5号缝翼

14.电子舱内属于音频管理组件的是（）

单选题

A. 插孔箱~||~ACP~||~RMP

15.液压泵故障灯下列情况下琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒（）

单选题

A. 油箱油面低~||~油箱过热~||~油箱气压低泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)~||~ABC都有

16.在连接强度修理设计中，（）。

单选题

A. 通常使紧固件孔的挤压破坏载荷低于相应紧固件的剪切破坏载荷~||~通常使铆钉承受拉力作用~||~通常使紧固件孔的挤压破坏载荷高于相应紧固件的剪切破坏载荷~||~通常不考虑连接部位的破损安全特性

17.受发动机的喷气噪声的影响部位：机身后段、水平尾翼、垂直尾翼。在这些部位最容易产生声振疲劳破坏的构件是？

单选题

A. 方向舵~||~升降舵~||~翼梁~||~蒙皮和铆钉

18.复合材料的缺点是？

单选题

A. 具有脆性材料的特性~||~抗疲劳性能好~||~比强度比模量高~||~高温性能好

19.机械锁紧铆钉的安装中以下哪种是正确的说法（）。

单选题

A. 铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，这两种情况都是允许的。~||~铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度太长;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度不够，这两种情况都是不允许的。~||~铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够，是允许的;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，是不允许的。~||~铆钉芯杆在钉头表面之下断开，表明铆紧的长度不够;铆钉芯杆在钉头凹窝上方断开，表明长度太长，这两种情况都是不允许的。

20.当扰流板作为地面扰流板使用时，扰流板横滚功能（）。

单选题

A. 被抑制~||~正常使用~||~横滚功能减弱