证券从业资格

1.绿+黄系统失效，反推叙述正确的是（）

单选题

A. 仅有REV2可用~||~反推均不可用~||~仅有REV1可用

2.A319飞机使用热空气加温的有哪几个部分？（）

单选题

A. 前缘缝翼~||~前缘缝翼和发动机进气道~||~前缘缝翼发动机进气道空速管~||~缝翼发动机进气道静压孔

3.液压系统因油箱低气压而失效，关于气穴叙述正确的是（）

单选题

A. 气穴的出现与高度无关~||~气穴的可能性随高度而减小~||~气穴的可能性随高度而增大

4.在停留刹车刹住时能否预位自动刹车：（）

单选题

A. 能~||~不能

5.在制作铝合金构件的紧固件孔时，应当采用（）。

单选题

A. 45°切削角的麻花钻头~||~140°切削角的麻花钻头~||~90°切削角的麻花钻头~||~118°切削角的麻花钻头

6.将襟翼手柄从位置2移动到位置3，说法正确的是（）

单选题

A. 只有襟翼放出~||~只有缝翼放出~||~襟翼和缝翼同时放出

7.绿+蓝系统失效，反推叙述正确的是（）

单选题

A. 仅有REV2可用~||~反推均不可用~||~仅有REV1可用

8.航空器经过C检或相当级别以上维修工作后应已完成（）.

填空题

9.对于Ⅲ类仪表运行许可的申请人，应当增加的实践考试内容有：（）.①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的仪表着陆系统进近组成，包括至少一次着陆和一次从低高度开始的中断进近，该低高度是复飞期间可能会导致接地的高度;②进近必须使用经批准的自动着陆系统或者经批准的等效的着陆系统;③对于使用故障-性能下降滑跑操纵系统的Ⅲb类运行，考试必须包括用目视参照物或目视和仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。

单选题

A. ①②③~||~①③~||~②③

10.下列关于氧炔焰的说法哪种正确？

单选题

A. 中性焰是完全圆形光滑的碳化焰外层火焰微明亮氧化焰中心锥短，顶端比较尖，且带有蓝白色~||~碳化焰是完全圆形圆滑的氧化焰火焰明亮~||~中性焰火焰明亮氧化焰是完全圆形光滑的;~||~氧化焰的光滑包络面是蓝色的

11.用铝板制成的夹具材料的厚度根据夹凹的深度确定，其深度为夹具材料厚度（）。

单选题

A. 2/1~||~2倍~||~15倍~||~相等

12.绿+蓝系统低压（）

单选题

A. 使用管理速度但要紧跟指引~||~在FCU上选择目标速度，由于襟翼和某个飞行操纵面失效~||~在FCU上选择目标速度，使用自动油门

13.自动刹车系统的目的是：（）

单选题

A. 在中断起飞的情况下减小刹车距离~||~着陆过程中保持所选减速率，提高舒适度;~||~减小机组的工作量;~||~以上所有;

14.当LOC(航向道)和G/S(下滑道)故障旗(红色)出现在PFD上，表示：（）

单选题

A. MCDU中选择的ILS频率不正确~||~飞行航迹离开LOC或G/S过多~||~航向道或下滑道接收机失效

15.产生焊接应力的主要原因是？

单选题

A. 焊件各部分的冷却速度不同~||~各焊接部位加热温度不同~||~热处理不当~||~焊缝不是同时形成的

16.民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时（）.

单选题

A. 应向飞行机组报告~||~同时应向公司总调报告~||~应向航空器的营运人总值班报告~||~应向车间报告

17.绿+黄系统失效，刹车叙述正确的是（）

单选题

A. 仅有备用刹车~||~仅有储压瓶提供压力~||~正常刹车

18.复合材料加温设备至少能够提供多大的温升速率？

单选题

A. 1-8℉/min~||~1-8℃/min~||~5-10℉/min~||~5-10℃/min

19.如果自动驾驶仪接通，迎角逐渐增大，增大到什么时候自动驾驶自动断开（）

单选题

A. 迎角保护角度时~||~迎角保护值+1°时~||~最大迎角时

20.MORA(最低偏航高度)在时候显示在ND上（）

单选题

A. 只要选择了CSTR(强制)就能显示~||~选择了CSTR后，当选择的距离圈大于或等于40海里时才能显示~||~起飞后就能显示