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1.在航空器结构修理中,对于单传力构件,通常采用金属材料何种值进行强度校核计算()?
单选题A. A值~||~S值~||~B值~||~S值或B值
2.关于DFDR(数字式飞行数据记录器),以下错误的是:()
单选题A. 在飞行记录上做个事件标记,详细的数据都记录在QAR上~||~储存最后25小时的强制性飞行参数~||~测量飞机的三条轴线上的加速度
3.绿+黄系统失效,防滞叙述正确的是()
单选题A. 可用~||~不可用
4.镉元素的熔点是?
单选题A. 450℃~||~230℉~||~312℃~||~312℉
5.当进行飞机地面勤务工作时,发现或发生的任何不正常情况和差错,应当立即向()报告.
填空题6.衡量金属活泼性的重要参数是()?
单选题A. 化合价~||~自由电子的数量~||~电极电位~||~金属的电动势
7.大速度保护在速度增加到多少时启动()
单选题A. Vmo+4kt和Mmo+0006~||~Vmo/Mmo~||~Vmo+6kt
8.镀锌溶液中属于酸性镀液的有?
单选题A. 氰化物镀锌~||~硫酸盐镀锌~||~辛酸盐镀锌~||~焦磷酸盐镀锌
9.下列哪些不是减震装置的作用?
单选题A. 较少噪音~||~能吸收振动能量~||~能降低连接刚度~||~拉大激振力频率与系统固有频率之间的距离
10.当空速大于260海里,操纵起落架放下,则:()
单选题A. 不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位~||~可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下~||~没有影响,起落架可以正常放下
11.以下哪种警告或注意在飞行员按下ECAM控制面板上的T.O.CONFIG(起飞形态)按钮时不会有警告或注意,在设置起飞功率时才会出现:()
单选题A. BREAKSHOT(刹车热)~||~SIDESTICKFAULT(BYTAKEOVER)(侧杆故障)(由于接替按钮)~||~THRLEVERSNOTSET(推力手柄未设置)
12.偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬()。
单选题A. 提供反馈~||~不提供反馈~||~偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈
13.空客飞机的所有操纵面都是()
单选题A. 液压作动~||~电作动~||~有些是液压作动,有些是电作动
14.关于机翼上的增升装置说法正确的是()
单选题A. 每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面~||~每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面~||~每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面
15.起飞时将推力手柄设置到起飞位,以下哪个不会让主警告响起()
单选题A. 襟翼/缝翼不在起飞形态~||~俯仰配平不在起飞范围内~||~L/R侧杆故障
16.哪一种裂纹是工程上最危险的裂纹?
单选题A. 滑开型裂纹~||~张开型裂纹~||~撕开型裂纹~||~Ⅲ型裂纹
17.密封剂适用于什么温度下使用()?
单选题A. 50℉——120℉~||~120℃~||~50℃——120℃~||~120℉
18.在正常情况下,刹车储压瓶可以保持小时的停留刹车压力:()
单选题A. 5小时~||~10小时~||~12小时~||~15小时
19.对于Ⅲ类仪表运行许可的申请人,应当增加的实践考试内容有:().①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的仪表着陆系统进近组成,包括至少一次着陆和一次从低高度开始的中断进近,该低高度是复飞期间可能会导致接地的高度;②进近必须使用经批准的自动着陆系统或者经批准的等效的着陆系统;③对于使用故障-性能下降滑跑操纵系统的Ⅲb类运行,考试必须包括用目视参照物或目视和仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。
单选题A. ①②③~||~①③~||~②③
20.两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是()
单选题A. 一个传动装置在生效方式,另一个在阻尼方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效~||~一个传动装置在生效方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效~||~一个传动装置在阻尼方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置中立
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