A. 可以独立从事相应工种范围的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字，但无权签字放行~||~可以独立从事相应工种范围的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字和有权签字放行~||~不能独立从事相应工种范围的维修工作，必须在持有维修人员执照的人员指导下工作并有权在相应的技术文件上签字~||~不能独立从事相应工种范围的维修工作，必须工作满四年后才能有权在相应的技术文件上签字

A. 1个~||~2个~||~3个

A. 025in~||~005in~||~010in~||~050in

A. 1~||~2~||~3

A. 3个月~||~6个月~||~9个月

A. 轮齿折断和~||~齿面点蚀~||~齿面胶合~||~齿面磨损

A. 不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位~||~可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下~||~可以正常放下起落架，但是速度会瞬间进入超速警告区，并触发超速警告

A. 5%~||~8~14%~||~20%~||~30%

A. 由发动机高压充气机独立引气提供~||~由发动机低压充气机独立引气提供~||~由发动机低压充气机交输引气提供~||~由发动机高压充气机交输引气提供

A. 显示在ECAM上，但不会有警告和提示~||~不会在探测到时出现，只有在飞行阶段离开抑制阶段后出现~||~被一直抑制，直到检查STS时出现

A. 1倍~||~15倍~||~2倍~||~25倍

A. 1~||~2~||~3

A. FCDC~||~FAC~||~SEC

A. 保持与侧杆偏转量成比例的升降舵和THS偏转量，与速度无关~||~保持与侧杆偏转量成比例的载荷因数~||~以上说法都不对

A. 螺栓第一圈螺纹处~||~刚露出螺帽的那圈螺纹处~||~螺栓没有螺纹的光杆处~||~垫圈边缘处

A. 氢脆是一种延迟性破坏~||~氢脆的发生常常高于材料的强度极限~||~合金的强度越高，抗氢脆的能力越高~||~氢脆是一种不可逆的过程

A. 6度~||~15度~||~75度~||~95度

A. T76。~||~T73。~||~T6。~||~T3。

A. 就可以对飞机进行技术处理~||~还有保留项目，代用器材，超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由于检验员完成，才能技术放行~||~还有机上文件资料，证件完好，并齐全有效，应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件，才能技术放行~||~完成B，C项才能技术放行

A. 方向舵配平旋钮电门无效~||~复位按钮电门无效~||~两者都无效