首页>题库>民用航空器维修执照
1.中国民航规章(CCAR)是().
单选题A. 规定~||~标准~||~程序~||~具有法律效力规章
2.在下列哪个情况下减速板伸出受抑制?()
单选题A. SEC1+3故障~||~迎角保护生效时~||~襟翼在全形态~||~以上都是
3.适航管理的两个阶段为().
单选题A. 初次适航管理和持续适航管理~||~适航标准管理和适航审定管理~||~适航证件管理和航空器管理~||~上述不对
4.勤务内话系统是否提供各勤务之间的通讯()
单选题A. 是,但受限制~||~否~||~是
5.绿+黄系统失效,防滞叙述正确的是()
单选题A. 可用~||~不可用
6.对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下().
单选题A. 按照MEL,CDL对于航空器放行~||~对于无故障或缺陷的航空器放行~||~排除常见故障和缺陷后放行~||~需得到本航班的机长同意后才能放行
7.APPU是()
单选题A. 不对称位置传感器组件,测量左右机翼之间的不对称~||~反馈位置传感器组件,为SFCC反馈位置信息~||~指示位置传感器组件,为ECAM提供位置数据
8.反馈位置传感器组件(FPPU)的作用是:()
单选题A. 测量左右机翼之间不对称~||~缝翼襟翼控制计算机(SFCC提供反馈位置。~||~向ECAM提供位臵数据
9.飞机在地面跳跃时,油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在()
单选题A. 放出位~||~收回位~||~地面扰流板收回而空中减速板伸出
10.哪些情况不属于局部腐蚀?
单选题A. 蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距桁条间距或加强筋的间~||~只发生在单个框(或肋)缘条桁条或加强筋上的腐蚀;~||~腐蚀超过一个框(或肋)缘条或桁条,但是,在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀;~||~发生在多个连续的框(或肋)缘条桁条或加强筋上的腐蚀。
11.按MEL进行故障保留时应办什么手续().
单选题A. 工作单签字~||~向组长报告~||~向基地领导报告~||~办保留故障手续
12.7075铝合金是一种什么铝合金?
单选题A. AL-Mg合金~||~AL-Zn合金~||~AL-Cu合金~||~AL-Si合金
13.如果黄液压系统无故障,当正常刹车故障或者失效时:()
单选题A. 系统自动转换到备用刹车~||~需要机组立即关断防滞和前轮转弯电门,以获取备用刹车~||~机组只能使用储压瓶压力,刹车压力必须小于1000PSI
14.在ND上显示的MORA(最低偏航高度),以下错误的是:()
单选题A. 只要选择了CSTR(强制),并且选择的距离等于或大于40海里,在飞机周围的40海里的圆圈上就会显示允许的最低安全高度~||~如果没有显示就是默认最低偏航高度为0~||~若果FMGS数据库里没有所选航路的MORA,就没有任何显示。
15.维修人员执照在下列情况下失效().
单选题A. 被持有者主动放弃~||~持有者连续中断维修工作在两年以上,但参加业务培训的除外~||~经民航总局或民航地区管理局年检或抽查不和格~||~上述三种之一
16.乙炔瓶完全用空会有什么后果?
单选题A. 充不进乙炔气~||~容易发生爆炸~||~保险塞融化~||~损失填料
17.哪一项不是电焊条焊芯的作用?
单选题A. 传导电流~||~形成电极~||~防止生成氧化皮~||~做为填充金属
18.地面进行ELAC复位后,机组必须做的是()
单选题A. 检查俯仰配平位置~||~按照SOP进行一次飞行操纵检查~||~A+B
19.下列哪种钢索是过柔性钢索?
单选题A. 1×7的钢索~||~1×19的钢索~||~7×7的钢索~||~7×19的钢索
20.当选择第三个ACP时,ECAM备忘将出现下列哪列字符()
单选题A. AUDIO3SELC~||~AUDIO3TRAN~||~AUDIO3OPRD~||~AUDIO3XFRD
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