证券从业资格

1.中碳钢的含碳量是多少？

单选题

A. 01%-03%~||~03%-05%~||~05%-105%~||~10%-3%

2.低能量警告由谁计算？（）

单选题

A. FMGC~||~FAC~||~SEC

3.预测性风切变信息在ND处于方式下能够出现（）

单选题

A. 只有ARC方式~||~ARC和罗盘ND方式~||~所有方式

4.最小铆钉边距为铆钉直径的（）。

单选题

A. 15倍~||~1倍~||~2倍~||~3倍

5.在什么情况下，应进行一次特别检查，以判明飞机结构无损伤（）.

单选题

A. 日常检查~||~100小时检查~||~重着陆检查~||~年检

6.在连接强度修理设计中，（）。

单选题

A. 通常使紧固件孔的挤压破坏载荷低于相应紧固件的剪切破坏载荷~||~通常使铆钉承受拉力作用~||~通常使紧固件孔的挤压破坏载荷高于相应紧固件的剪切破坏载荷~||~通常不考虑连接部位的破损安全特性

7.采用X射线检测法，（）。

单选题

A. 可以从任何方向检查出复合材料层合板中的裂纹损伤~||~不能检测出蜂窝夹芯中的积水~||~不能使用含碘渗透剂~||~能检测出蜂窝夹芯中的积水

8.飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排除，又对飞机的适航性和飞机安全无影响，并对批准短期推迟修复的项目，称为（）.

单选题

A. 保留故障项目~||~保留工作项目~||~超出规定项目~||~未处理项目

9.复合材料主要以什么形式在飞机上应用？

单选题

A. 层合板~||~蜂窝结构~||~泡沫夹芯结构~||~编织纤维直接铺成

10.在高负荷工作阶段，计算机要抑制一些警告和注意，避免干扰飞行员，飞行阶段进入到抑制阶段后警告和信息：（）

单选题

A. 显示在ECAM上，但不会有警告和提示~||~不会在探测到时出现，只有在飞行阶段离开抑制阶段后出现~||~被一直抑制，直到检查STS时出现

11.当航空器结构某梁的腹板产生损伤进行修理时，所用紧固件类型、牌号和排列：（）。

单选题

A. 不需要考虑密封和防腐要求。~||~可随意确定，不需要满足连接强度要求。~||~应和原腹板与立柱的连接相同。~||~应和原腹板与缘条的连接相同。

12.喇叭口管子的成形制作不包括哪个步骤？

单选题

A. 管子的预加工~||~弯管~||~导管端头加工~||~预安装

13.将WINGANTI ICE选择在接通位，若长时间后没有探测到结冰则ECAM显示ICE NOT DET信息？（）

单选题

A. 30秒~||~60秒~||~120秒~||~190秒

14.如果触发“DOORNOTCLOSED”(起落架舱门未关好)信息，则最大速度为：（）

单选题

A. 220海里~||~250海里~||~280海里~||~没有速度限制

15.自动驾驶接通时，（）计算方向舵配平指令？

单选题

A. FMGC~||~FAC~||~SEC

16.维修活动中的事故和差错分为（）.

单选题

A. 重大维修事故，一般维修事故~||~特大维修事故，维修事故征候~||~维修严重差错，维修一般差错~||~上述三个

17.气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位，当探测到预测性风切变系统故障时，以下错误的是（）

单选题

A. 该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现，并伴随有单谐音~||~雷达图像消失~||~ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)

18.关于铝合金焊接的说法正确的是？

单选题

A. 使用较低功率的热源~||~焊接前需要预热~||~薄的铝板可以不用预热~||~铝合金焊接不易产生焊接变形

19.航空器结构设计中，破损安全结构设计（）。

单选题

A. 允许结构有一构件损坏，但要求结构仍具有安全工作的能力，具有规定的剩余强度，并且在结构全部破坏以前，有发现这些损伤的能力~||~不包括破损安全止裂结构~||~不允许结构中任何结构件产生损伤~||~不包括破损安全多传力结构

20.马氏体不锈钢特点是？

单选题

A. 耐腐蚀性能下降~||~无磁性~||~较好的可焊性~||~含有多种合金元素