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1.航空器结构设计中,破损安全结构设计()。
单选题A. 允许结构有一构件损坏,但要求结构仍具有安全工作的能力,具有规定的剩余强度,并且在结构全部破坏以前,有发现这些损伤的能力~||~不包括破损安全止裂结构~||~不允许结构中任何结构件产生损伤~||~不包括破损安全多传力结构
2.复合材料结构损伤的冷修理,()。
单选题A. 可以用在主要结构件的修理中~||~不能恢复原结构的强度和耐久性~||~能恢复原结构的耐久性~||~能恢复原结构的静强度
3.如果一个侧杆的超控按钮按压超过40秒会发生什么?()
单选题A. 超控按钮被释放后,另一个侧杆仍无效~||~超控按钮被释放后,另一个侧杆有效~||~两个侧杆都无效
4.当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()
单选题A. 不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位~||~可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下~||~可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告
5.熔化极氩弧焊中,钨极的特点是?
单选题A. 本身不熔化~||~仅起引弧作用~||~仅起维弧作用~||~可以作为填充金属
6.检测纤维能导电的树脂基复合材料的损伤,采用什么无损检测方法?
单选题A. 涡流检测法~||~超声波检测法~||~X射线检测法~||~渗透检测法
7.交流汇流条1+2失效时()
单选题A. 冲压空气涡轮自动放出~||~冲压空气涡轮要人工放出~||~冲压空气涡轮不需要放出
8.当选定了ILS频率及航道且按压了LS按钮时,下列哪个信息不一定会出现在PFD上:()
单选题A. 由ILS接收机解译的ILS识别码~||~ILS频率~||~DME距离
9.在以下哪些情况下PFD上显示SI(侧滑)故障旗(红色):()
单选题A. 失去侧滑信息~||~飞行中任意一反推打开~||~A或B
10.工作必须由航空器维修人员进行().
填空题11.如果黄液压系统无故障,当正常刹车故障或者失效时:()
单选题A. 系统自动转换到备用刹车~||~需要机组立即关断防滞和前轮转弯电门,以获取备用刹车~||~机组只能使用储压瓶压力,刹车压力必须小于1000PSI
12.一艘2000总吨的沿海航行作业的工程船,首尖舱后布置为工程机械舱。下列说法正确的是:()
单选题A. 该船防撞舱壁上可开设一水密人孔。~||~舱底水管可穿过防撞舱壁,舱底水管的控制阀可设置在工程机械舱内易于到达的地方。~||~舱底水管应装有能在干舷甲板以上操作的适当阀件,其阀件应装在防撞舱上首尖舱一侧。~||~舱壁上不允许开门人孔通风管道或任何其他开口。
13.风档加温有几个温档?()
单选题A. 仅一个,但有两个功率,地面低功率,空中正常功率~||~两个,地面低温档,空中高温档,自动转换~||~两个,地面低温档,空中高温档,人工转换
14.在其他系统都工作正常情况下,如果出现两部ADIRS(大气数据惯导系统)同时失效,则能否正常预位自动刹车:()
单选题A. 可以正常预位~||~不能正常预位
15.双液压系统失效,关于前轮转弯叙述正确的是()
单选题A. 前轮转弯均不可用~||~仅有绿+蓝可用~||~仅有绿加黄可用
16.下面哪种情况不会导致襟缝翼卡阻()
单选题A. 双SFCC失效~||~双ELAC失效~||~双液压失效
17.下述关于焊接变形的说法错误的是?
单选题A. 较厚板材容易产生波浪变形~||~焊件坡口尺寸相差较大容易发生角变形~||~焊接次序不合理容易出现扭曲变形~||~简单小型焊件出现收缩变形
18.第三成员不拥有的音频输出设备是()
单选题A. 侧杆~||~扬声器~||~插孔箱
19.气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,以下错误的是()
单选题A. 该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现,并伴随有单谐音~||~雷达图像消失~||~ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)
20.如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门,则在关断前:()
单选题A. 踩下刹车脚蹬,以防止在关断时失去刹车~||~必须松开刹车脚蹬,以防止转换后太大的刹车压力~||~没有任何限制,踩下和松开都可以
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