A. 系统解除工作，同时解除预位~||~系统解除工作，但保持预位，蓝色预位灯保持接通~||~没有任何影响，自动刹车接续工作

A. 发动机1号泵可以接通~||~发动机2号泵可以接通~||~发动机1号泵不可以接通

A. 自动驾驶仪输入~||~侧杆输入~||~人工俯仰配平手轮

A. 在驾驶舱后部~||~在电子舱~||~在前客舱~||~在驾驶舱右侧后面侧操作台下

A. 持有飞机旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试;~||~实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级;~||~在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试

A. 轮齿折断和齿面磨损~||~齿面点蚀~||~齿面胶合~||~轮齿折断

A. 粗实线~||~细实线~||~点划线~||~波浪线

A. 180海里~||~195海里~||~205海里~||~210海里

A. 惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)~||~气压数据~||~惯导和气压数据的综合计算

A. 设计给定的尺寸~||~就是零件的基本尺寸~||~是通过测量获得的尺寸~||~计算出来的尺寸

A. 全形态时的VLS~||~着陆形态下的VLS~||~必须是PFD上显示的VLS

A. 铝合金管路上不超过壁厚的10%的擦伤和刻痕，如果不在弯管处的根部，是可以接受的~||~小于管径20%的压坑，如果不在弯管处的根部，是可以接受的~||~如果管路的损坏部分很短，可以用一个管接头和两套连接配件进行修理~||~套筒的破裂是允许的。

A. 15米/秒~||~25米/秒~||~33米/秒

A. 10：1~||~2：1~||~20：1~||~6：1

A. 加强行之有效的规章使其维修企业内部自身管理的完善和有效运转~||~保障民航安全维护公众利益，促进民航事业的发展~||~加强法制管理，使维修企业适应航空业的发展

A. 铆钉剪切破坏~||~铆钉断头破坏~||~钉孔挤压破坏~||~被连接件产生撕裂破坏

A. 检查俯仰配平位置~||~按照SOP进行一次飞行操纵检查~||~A+B

A. 载荷因数限制，俯仰姿态保护~||~大迎角(AOA保护，大速度保护~||~A和B

A. 绿液压系统~||~黄液压系统~||~蓝液压系统~||~储压瓶;

A. 驾驶舱和客舱都能启动警戒~||~只有驾驶舱可以启动警戒~||~只有机长可以启动警戒