证券从业资格

1.关于液压油传输下列叙述正确的是（）

单选题

A. 液压油不能从一个系统传输到另一个系统~||~液压油可以从一个系统传输到另一个系统~||~液压油只可以在某一个系统失效的情况下从一个系统传输到另一个系统

2.适航指令是用于：

单选题

A. 提供临时的维修程序~||~阐述航空人员的权限~||~提供建议的维修程序~||~排除不安全因素

3.维护人员可通过检查油滤中存在的金属碎片来监测发动机的磨损情况。（）

判断题

4.对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（）.

单选题

A. 按照MEL，CDL对于航空器放行~||~对于无故障或缺陷的航空器放行~||~排除常见故障和缺陷后放行~||~需得到本航班的机长同意后才能放行

5.哪一项不是微生物腐蚀发生的因素？

单选题

A. 霉菌孢子~||~燃油~||~水和适宜的温度~||~腐蚀介质的存在

6.锯割时站立姿式以下哪种是正确的（）。

单选题

A. 站在虎钳前适当位置，两脚分开，右脚在前，脚尖接近钳台，右膝自然弯曲;左脚在后，脚掌约2/3的部分踏在虎钳的中心线上，左膝挺直。~||~站在虎钳前适当位置，两脚分开，左脚在前，脚尖接近钳台，左膝自然弯曲;右脚在后，脚掌约1/3的部分踏在虎钳的中心线上，右膝挺直。~||~站在虎钳前适当位置，两脚分开，左脚在前，脚尖接近钳台，左膝挺直;右脚在后，脚掌约2/3的部分踏在虎钳的中心线上，右膝自然弯曲。~||~站在虎钳前适当位置，两脚分开，左脚在前，脚尖接近钳台，左膝自然弯曲;右脚在后，脚掌约2/3的部分踏在虎钳的中心线上，右膝挺直。

7.正常法则下关于坡度角保护的描述正确的是（）

单选题

A. 0°至33°范围内有自动俯仰平衡，33°至67°范围内保持正的螺旋静稳定性，即松开侧杆飞机会回到33°，最大角度67°~||~0°至67°范围内有自动俯仰平衡，最大角度67°~||~0°至67°范围内保持正的螺旋静稳定性，即松开侧杆飞机会回到0°，最大角度67°

8.在使用重力放起落架时，正确的操纵是：（）

单选题

A. 将重力放起落架手柄拉出，顺时针转3圈至机械止动点~||~将重力放起落架手柄拉出，逆时针转3圈至机械止动点~||~将重力放起落架手柄拉出，往任意方向转3圈至机械止动点

9.采用安全寿命设计思想设计航空器结构件（）。

单选题

A. 应进行安全寿命估算和试验~||~不需进行安全寿命估算和试验~||~不需要进行安全寿命试验~||~能够保证航空器安全可靠

10.关于风档加温，以下哪项是对的（）

单选题

A. 在地面不可接通~||~始终保持接通，由WAC自动控制功率~||~地面可人工接通~||~当一台发动机关车后，自动关闭

11.航空器结构上存在空孔，（）。

单选题

A. 孔边的应力集中会比填充孔的应力集中低~||~明显提高结构的耐久性~||~只会降低结构的静强度~||~明显降低结构耐久性

12.MMEL是指（）批准的在特定运行条件下可以不工作仍能保持可接受的安全水平的设备项目清单.

填空题

13.根据线弹性断裂力学，在裂纹尖端上（）。

单选题

A. 应力场不具有奇异性~||~各应力分量均趋于无穷大~||~只有σy趋于无穷大~||~各应力分量均趋于一个常数

14.不是由两名飞行员同时在侧杆上输入而产生的提醒信息的是（）

单选题

A. PRIORITYLEFT或者PRIORITYRIGHT的语音警告~||~遮光板上两个绿色的SIDESTICKPRIORITY指示灯亮~||~DUALINPUT的语音警告

15.关于大迎角保护说法正确的是（）

单选题

A. 载荷因素限制优先于大迎角保护~||~大迎角保护提供失速和风切变保护~||~以上说法都不对

16.学生驾驶员单飞前必须达到的要求是：（）.

单选题

A. ②③~||~①②③~||~①③

17.翼尖制动在在什么情况下工作（）

单选题

A. 在襟缝翼翼面不对称机械超速对称失控或非指令翼面移动时~||~备用刹车失效时~||~主轮刹车温度高时

18.PAC(航径损耗补偿)警戒在雷达以方式时可用（）

单选题

A. 人工操作~||~自动操作~||~自动和人工操作都可以

19.勤务内话系统是否提供各勤务之间的通讯（）

单选题

A. 是，但受限制~||~否~||~是

20.下列对丝状腐蚀的描述哪一项是错误的？

单选题

A. 是一种特殊的缝隙腐蚀~||~多发生于晶界或晶间~||~大气相对湿度高于65%时才容易发生~||~腐蚀产物容易使漆膜鼓泡