1.在滑动轴承材料中，（）通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

2.按周期和业务范围点检可分为：日常点检定期点检和（）。

3.构件的承载能力包括强度，刚度，挠性3个方面。（）

4.在放气过程中，一般当放气孔面积较大、排气较快时，接近于绝热过程；当放气孔面积较小、气壁导热又好时，则接近于等温过程。（）

5.对于内径超过80mm的轴承通常采用加热的方法进行安装，对于普通轴承的最高加热温度应该控制在（）的范围内。

6.机械的输出功与输入功之比称为机械效率。（）

7.对精密孔常用的加工工艺只有铰削和研磨两种。

8.以维修费用最经济为中心，对设备各部件、各零件分别采取不同的维修方式称为（）。

9.对较重要的键联接装配完成后，应检查（）。

10.用游标卡尺测量内孔直径时，应轻轻摆动卡尺，以便找出最小值。

11.常见的轴承过载形式有（）。

12.蜗杆传动常用于减速传动。（）

13.采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过（）。

14.蜗杆传动中，对于滑动速度的重要传动，应该采用（）作为蜗轮齿圈的材料。

15.以下属于齿轮联轴器日常点检项目的有（）。

16.攻螺纹前的底孔直径必须大于螺纹标准中规定的螺纹小径。

17.定修项目计划委托，主要依据周期性项目、点检结果、（）等内容，进行检修项目的立项。

18.在检修工程实施中，点检方是以检修管理的（）立场参与检修工程实施的。

19.在设备维修管理工作中自始至终贯彻的指导思想是（）。

20.根据设备管理现代化的概念，设备管理是一项系统工程，是对（）综合管理。