A. 增加~||~不变~||~减少~||~不能确定

A. 适当减少比例带~||~适当增加比例带~||~无需改变比例带~||~视具体情况而定

A. 1/99~||~1/100~||~99~||~100

A. 能准确掌握设备现状~||~通过点检能使资料积累~||~能使设备的故障和事故停机率大幅度下降~||~维修费用明显下降

A. 按钮~||~熔断器~||~接触器~||~热继电器

A. 亮度较暗~||~亮度无影响~||~烧坏~||~无法判断

A. 排污前，必须和工艺人员联系，取得工艺人员认可才能进行~||~流量或压力调节系统排污前，不用将自动切换到手动，保证调节阀开度不变~||~对于差压变送器，排污前先将三阀组正负取压阀关死~||~观察现场指示仪表，直至输出正常，若是调节系统，将手动切换成自动

A. 误差~||~基本误差~||~最大误差~||~允许误差

A. 改善调节阀的静态特性，提高阀门位置的线性度。~||~改善调节阀的动态特性，减少调节信号的传递滞后。~||~改变调节阀的流量特性。~||~改变调节阀对信号压力的响应范围，实现分程控制。~||~用于阀门的正向动作。

A. 101~||~98~||~99~||~102

A. 调节过程具有较小的衰减比，超调量要小。~||~调节过程具有较大的衰减比，超调量要小。~||~调节时间越短越好，又要没有余差。~||~调节时间越长越好，又要没有余差。

A. 台面各部件机械强度高，能承受机车动载的频繁长期冲击和保证行车安全；~||~尽量减少摩擦阻力，将重量准确传递给称重传感器；~||~秤台稳定性好，下沉量小。~||~秤台自振频率远离车辆最高振动频率，避免产生共振。

A. 当负荷快速下降或甩负荷时~||~主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降~||~汽轮机发生水冲击~||~机组启动与停机时加热装置使用不当

A. 维修技术标准~||~点检标准~||~周期管理标准~||~维修作业标准~||~给油脂标准

A. 法兰取压法~||~角接取压法~||~理论取压法~||~管接取压法

A. 整体框架式结构~||~独立主梁非框架式柔性结构~||~有基坑结构~||~无基坑结构

A. 弹性体~||~应变量~||~供桥电源~||~传输电缆